"Dobbiamo
assicurarsi che il cliente sa ciò che hanno", dice Wheelock. «Se non lo
faremo, il servizio di assistenza si occuperà di un certo calore più
tardi, quando i clienti entrano per le riparazioni e si aspettano graffi
da coprire."
Un altro strumento di BMW di Austin utilizza in modo efficace è il calibro tiretreaddepth.
"Quando un cliente tira nell'unità di servizio, la prima cosa da fare è
misurare la profondità tiretread", dice Wheelock. "E 'come un righello
che si inserisce nella fessura. Ha validità".
Il servizio di assistenza può anche dire ai clienti se il loro piano
tireandwheel copre la riparazione o la sostituzione dei pneumatici. La
polizza non copre i pneumatici calvi quelle con meno di 1/16 di pollice
di profondità del battistrada residuo. vedere di più Swiss Rolex and Patek Philippe Golden Ellipse
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